兴泉铁路泉州段增开班列首发 4县（市）直达福厦“说走就走”

7月1日8点14分，一列崭新的CR200J3-C型“复兴号”动力集中(jízhōng)动车组(dòngchēzǔ)缓缓驶入泉州(quánzhōu)动车站。这列被乘客们亲切称为“AD钙奶”的列车承载着沿线(yánxiàn)群众期盼，正式拉开兴泉铁路泉州段“德化—福州”“德化—厦门”客运班列的首发序幕。德化、永春、安溪、南安4县（市）自此迈入“一站直达福厦(fúshà)”的便捷时代。 2025年7月1日零时起，全国铁路实施新运行图。兴泉铁路泉州段增开(zēngkāi)“德化(déhuà)—福州”“德化—厦门(xiàmén)”客运班列2对，其中，德化至(zhì)福州间增开C923/2、C921/4次列车，德化至厦门间增开C926/5次列车。 新增(xīnzēng)的2对客运班列，像两条灵动的纽带，将泉州4县（市(shì)）与福州、厦门紧密相连。当天上午10:15从德化(déhuà)出发的C923次列车，仅需2小时41分便可到(dào)达福州站。14:05从福州至德化的C921次列车用时(yòngshí)2小时43分钟(fēnzhōng)。沿线群众无需再到泉州站中转，在家门口就能“一张车票坐到底”直抵省会与厦门市区。永春到达福州用时2小时27分钟、安溪东到达福州用时2小时7分钟、南安北到达福州用时1小时55分钟。票价(piàojià)方面，二等车厢票价77元、一等(yīděng)车厢票价126元、商务(shāngwù)车厢票价246元，无论是通勤族还是游客，都能找到合适的选择。 从厦门(xiàmén)站始发的“AD钙奶”缓缓(huǎnhuǎn)驶入泉州动车站。东南网记者 谢玉妹 摄 登上列车，舒适感扑面而来。商务座可立可卧可平躺，办公休闲随心(suíxīn)切换；无障碍(wúzhàngài)卫生间、婴儿护理台等(děng)设施一应俱全，细节里藏着对特殊旅客的贴心。 “二十年前(qián)，我还是个学生，那会儿坐汽车去福州上大学要颠簸七八个小时(xiǎoshí)，当时想着(xiǎngzhe)要是有能去福州的火车就好了。”乘客李先生感慨道(dào)，“今天，我真的在家门口坐上了直达福州的动车，真是想不到呀！” “以前(yǐqián)到福州都要先到泉州换乘，而且车次都是在(zài)中午和晚上，比较麻烦。”来自德化的林女士告诉记者，加上换乘的时间，从德化到福州至少也要3个小时。当得知家乡开通直达福厦的班列后，林小姐十分激动，“现在有很多班次可以(kěyǐ)选了(le)，而且早上(zǎoshàng)就可以乘坐，以后去福州和厦门市区更方便了，非常开心！” “兴泉铁路此次增开的列车，为沿线旅客朋友提供了更多的出行选择，带领革命(gémìng)老区人民群众步入(bùrù)了直达时代。”漳州车务段(chēwùduàn)德化站站长郑耿波介绍道，“暑运期间，德化‘瓷游’也将迎来井喷(jǐngpēn)，我们将继续紧盯服务质量、不断优化服务举措(jǔcuò)，让旅客出行更加温馨、有序。” 列车独特的外形吸引了乘客驻足(zhùzú)拍照。东南网记者 林婕 摄 据悉，为庆祝列车开通，德化景区对乘坐动(dòng)车的游客减免首道门票：凡是7月1日(rì)—7月31日，游客本人凭福州(fúzhōu)/厦门到达德化的动车票，即可免石牛山、九仙山、云龙谷景区的首道大门票。 据悉，在得知(dézhī)中国铁路南昌局集团计划(jìhuà)调整列车运行图后，泉州市交通运输局积极牵头4县（市）交通部门，与铁路部门沟通对接，从(cóng)沿线客流需求到换乘接驳等，一次次(yīcìcì)座谈、一遍遍测算(cèsuàn)，最终，在铁路部门大力支持下，在市县两级交通运输部门共同推动下，“AD钙奶”的鸣笛声终于如约响起。 CR200J3-C型“复兴号”动力集中动车组被乘客们亲切称为“AD钙奶”。泉州市交通运输(jiāotōngyùnshū)局 供图(gōngtú) 作为连接泉州革命老区的(de)交通脊梁，兴泉铁路(tiělù)此次开行直达福州和厦门方向的列车，在提升通勤效率的同时，进一步加速构建了(le)人才、资源、产业、文旅的双向(shuāngxiàng)流动通道。德化白瓷、永春篾香、安溪铁观音、南安建材(jiàncái)等特色产业源源不断地沿着这(zhè)条钢铁动脉从山区县市向福厦双城深度渗透，福州的海鲜、厦门的文创(wénchuàng)也得以轻松“下乡”。周末乘列车去德化看窑火(kànyáohuǒ)、永春品佛手茶、安溪逛茶山，正成为闽西南居民的新选择。车轮滚滚下，这条铁路不仅拓展了泉州市文旅市场空间，更给乡村振兴与区域协调发展注入“加速度”。